Subida del peaje AP-7 castiga a los vecinos de San Pedro Alcántara
La Costa del Sol sufre, y San Pedro paga el precio
San Pedro Alcántara, 3 de junio de 2025. Los vecinos de San Pedro Alcántara afrontan un verano especialmente duro. La reciente subida del peaje de la AP-7, de más del 62 %, está generando un enorme impacto en la economía de quienes utilizan esta vía a diario para desplazarse a Málaga u otros puntos de la provincia.
El Partido Popular de Marbella y San Pedro, a través de su portavoz Enrique Rodríguez Flores, ha denunciado que esta medida es un ataque directo al bolsillo de trabajadores, empresas locales y familias sampedreñas que ya sufren una movilidad limitada por la falta de inversiones públicas.
Más de 100 euros mensuales solo para ir a trabajar
En San Pedro, el peaje diario para viajar a Málaga supera ya los 12 euros, lo que implica un gasto mensual superior a 100 € solo en desplazamientos laborales. El tramo entre San Pedro y la capital, imprescindible para decenas de trabajadores, se convierte en un lujo forzado o en una condena a sufrir los atascos de la saturada A-7, cada vez más peligrosa y colapsada.
“Se nos obliga a elegir entre perder tiempo y calidad de vida, o pagar precios abusivos cada mes. Y ni siquiera contamos con transporte alternativo eficaz”, señaló Rodríguez Flores.
Ni bonificaciones ni liberalización: un agravio evidente
Mientras regiones como Galicia, León o Alicante reciben bonificaciones o incluso liberalizaciones del peaje, San Pedro Alcántara sigue sin ningún tipo de alivio. “Se prometió estudiar ayudas hace más de un año, pero no ha llegado nada. Ni un céntimo”, denuncian desde el PP.
El portavoz también apuntó que, además del coste para los usuarios, el Gobierno de España se está beneficiando directamente de esta subida, recaudando millones sin reinvertirlos en la zona. “Cuanto más saturada está la A7, más conductores usan la AP7, y más recauda el Gobierno”, afirmó.
Un pueblo olvidado en materia de infraestructuras
La situación no se limita solo a la movilidad por carretera. Rodríguez Flores también quiso recordar la parálisis absoluta del proyecto de espigones para el litoral de San Pedro Alcántara, uno de los más avanzados técnicamente, pero bloqueado por trámites burocráticos desde hace años.
“San Pedro lleva más de siete años esperando soluciones. El proyecto está estancado por un informe medioambiental que nunca llega. Mientras tanto, nuestras playas siguen perdiéndose, sin protección real y sin planificación seria”, lamentó el portavoz.
Reivindicación de soluciones y lealtad institucional
Desde el PP local se insiste en que el Gobierno debe actuar ya, bien con una liberalización del peaje o con bonificaciones reales y sostenidas. También se reclama transparencia y colaboración institucional para desbloquear el proyecto de los espigones y garantizar que San Pedro no siga siendo “la última prioridad del Ejecutivo Central”.
Rodríguez Flores reiteró que su formación seguirá defendiendo los intereses de los vecinos de San Pedro “frente a un gobierno que solo anuncia promesas vacías mientras la realidad es cada vez más cara e insostenible”.
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